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公路三分公司承建澎溪河特大橋
實現(xiàn)雙幅順利架通
2021年7月2日，經(jīng)過900多日的奮戰(zhàn)，城開高速全線涉水最寬、最深的橋梁——澎溪河特大橋實現(xiàn)雙幅架通。此次橋梁架通意義重大得到央視新聞關注，此外受到華龍網(wǎng)、重慶廣電、上游新聞、開州融媒體等媒體單位爭相報道。
澎溪河特大橋位于開州城南外約1Km的澎溪河上，橋全長1153.5米，總投資約1.9億元，橋梁為雙主跨連續(xù)剛構橋型，其中主跨長達150米。大橋擁有4項城開高速之最：一是涉水最寬,在三峽蓄水期橋址位的水域寬度達1100余米;二是基礎水深最深，14號主墩施工期最大水深達33m;三是棧橋最長，澎溪河施工鋼棧橋共75跨長1119m，用鋼量近6500t，投資額5300余萬元，是三峽庫區(qū)最長的施工鋼棧橋;四是主墩最多，主橋共8個主墩，16個作業(yè)面同時施工，組織管理難度較大。項目全體員工齊心協(xié)力，在業(yè)主、監(jiān)理及公司的大力支持下，克服了疫情、協(xié)調、惡劣天氣等不利因素，安全、順利完成了搶趕工期的任務。
澎溪河特大橋是連接開州趙家和譚家的交通命脈，更是今年城開高速先期通車段的重要控制性工程。建成后，將極大地促進開州與周邊城市之間的交通聯(lián)系與經(jīng)濟往來，改善渝東北地區(qū)的交通條件和投資環(huán)境，促進經(jīng)貿流通，加快經(jīng)濟發(fā)展，具有十分重要的意義。同時，為美麗開州增添一處地標景觀。