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12月30日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、路橋集團(tuán)公路三分公司參建的廣西賀州北過境線建成通車。

賀州北過境線全長50.41公里，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)100公里/小時(shí)。公司承建的賀州北過境線No3標(biāo)段全長16.9公里，位于賀州市八步區(qū)黃田鎮(zhèn)及平桂區(qū)蓮塘鎮(zhèn)境內(nèi)。由于整個(gè)標(biāo)段地處山谷之中，地形復(fù)雜多變，山高坡陡、深溝阻隔，且全年雨期較長，地下水豐富，給項(xiàng)目按期完成工程建設(shè)帶來了巨大壓力。

為高效應(yīng)對施工難點(diǎn)，項(xiàng)目部采取了系列措施有序推動(dòng)工程建設(shè)。

全力踐行“七化”建設(shè)理念

即集約化、工廠化、專業(yè)化、信息化、智能化、機(jī)械化、數(shù)字化，積極推進(jìn)“四新”和“綠色節(jié)能”技術(shù)應(yīng)用。在橋梁和隧道建設(shè)方面引進(jìn)了不銹鋼液壓T梁模板，液壓爬模，隧道成套機(jī)械化施工等新工藝新設(shè)備；在預(yù)制梁場采用了不銹鋼模板、前卡式智能張拉系統(tǒng)、智能噴淋養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等智能化設(shè)備及工藝；在鋼筋場引進(jìn)了全智能加工及全智能運(yùn)輸設(shè)備，全面推進(jìn)了項(xiàng)目品質(zhì)工程建設(shè)。

全力打好科技創(chuàng)新攻堅(jiān)戰(zhàn)

項(xiàng)目部圍繞施工重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，全力科技攻堅(jiān)，成果顯著：開展了《喀斯特地區(qū)高速公路隧道近高壓鐵塔施工關(guān)鍵技術(shù)研究》《亞熱帶地區(qū)季節(jié)性軟基處治關(guān)鍵技術(shù)研究》課題研究，有效解決了隧道臨近高壓鐵塔爆破施工和路基雨季積水嚴(yán)重，軟土面積大，層厚深等施工難題；組織QC活動(dòng)——《提高棚洞鋼波紋拱安裝質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率》和《提高橋梁墩柱混凝土外觀質(zhì)量》獲得省級二類成果；申報(bào)專利——一種橋梁內(nèi)板安全施工平臺(tái)，為項(xiàng)目安全順利推進(jìn)提供了有力的技術(shù)支撐。

全力發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用

項(xiàng)目進(jìn)場后，項(xiàng)目黨支部組織廣大黨員沖鋒在前，積極對接地方政府，走村入戶開展征拆宣講，歷經(jīng)一個(gè)半月的艱苦奮戰(zhàn)，高效完成了全線除卡點(diǎn)以外的紅線征地任務(wù)；黨支部深入開展黨員安全示范崗創(chuàng)建活動(dòng)，有力確保了項(xiàng)目安全生產(chǎn)，開工以來項(xiàng)目未發(fā)生一起安全環(huán)保事故，黨建工作融入中心促生產(chǎn)效果顯著。

賀州北過境線高速的建成通車，極大地提升了桂東連接廣東區(qū)域交通便利性，有利于公路沿線資源開發(fā)、沿線城鎮(zhèn)招商引資和經(jīng)貿(mào)發(fā)展，進(jìn)一步加快桂湘縣域經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)建設(shè)，推動(dòng)整個(gè)賀州北部經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。