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5月21日，公司銅資TJ6分部楊柳灘沱江特大橋右幅中跨順利合龍，為主橋的即將合龍打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。楊柳灘沱江特大橋是銅資高速公路（銅梁至資中段）的核心控制性工程，本次中跨合龍段為右幅9號(hào)墩23號(hào)塊。
5月23日，公司重慶渝赤敘5標(biāo)項(xiàng)目太和隧道進(jìn)口端雙洞掘進(jìn)突破1000米。太和隧道進(jìn)口端呈弧線展布。隧道左洞施工長度2534米，右洞施工長度2522米，地質(zhì)以泥巖、砂質(zhì)泥巖為主，圍巖級(jí)別主要為Ⅳ級(jí)，其中施工前端為Ⅴ級(jí)圍巖，穩(wěn)定性差，成洞后無法自穩(wěn)，易產(chǎn)生掉塊、垮塌、冒頂，施工難度大。